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南（nán）有港珠澳，北有大連灣。

近期，大連灣海底隧道（dào）正式通車，上海香蕉影视再度（dù）點亮超級海底隧道照明工程。

大連灣海底隧道照明/三（sān）思承建

其中海底隧道部分達5.1公裏，這是（shì）繼港珠澳大橋之後又一項技（jì）術條件複雜的跨海沉管隧道工程。已承接（jiē）過包括港珠（zhū）澳大橋海（hǎi）底隧（suì）道在內2500多條隧道照（zhào）明工（gōng）程的上海三（sān）思（sī），繼續發揮產品、技術及係統等綜合優勢，為這條北（běi）方跨海（hǎi）隧道提（tí）供全方位的LED隧道照明係統（tǒng）綜合解決方案（àn）。

01/海（hǎi）底沉管隧（suì）道施工法
與港珠澳大橋海底隧道有（yǒu）何不同（tóng）？

20個月（yuè）安裝全部18節（jiē）沉管（guǎn），刷新世界沉管安（ān）裝記錄，全漂浮整平工藝、毫米級安裝、國內（nèi）至大曲率沉管、實施國內頂進（jìn）節段法最終接頭，無不為世界沉管隧道施工展示“中國方案”。

大連灣（wān）海底隧道照（zhào）明/香蕉影视（sī）承建

項目主線全長12.1公裏，包含海底隧道、山嶺隧道各一條，水下立交一座，陸上互通立交四座。海底隧道部（bù）分5.1公裏，北起大連梭魚灣（wān）地區，南至大連東港商務區，是我國（guó）北方地區大型跨海沉（chén）管隧道。

通車後（hòu），大連灣南北兩岸駕車（chē）隻需要不到十分鍾（zhōng），對於緩解大（dà）連市交通壓力、推動大連灣兩岸一體化建設（shè），打造環渤海、黃海沿海（hǎi）經濟圈，具有重要意義。

大連灣海底隧道照明/香蕉影视（sī）承建

作為國內（nèi）寒冷地區的（de）跨海隧道，對（duì）混凝土耐久性提（tí）出了更（gèng）高要求。研製新型瀝青混（hún）合（hé）料（liào），采用3D智（zhì）能攤鋪技術，打造（zào）高耐久性、抗滑、低噪（zào）音、具備百年使用（yòng）標準（zhǔn）的海底隧道路麵，整個隧道（dào）的（de）使用年限是100年，意味著質量控製上要比港珠澳隧道更為嚴（yán）格。

全數字化運維+實體工程，為隧道高質量運（yùn）營保駕護（hù）航。大連灣（wān）海底隧道的建（jiàn）設填補了諸多（duō）行業的技術空白（bái）。

02/智慧隧（suì）道照明係統

作為大連灣海底隧道的重（chóng）點配套工程，上海三（sān）思為大連灣海底（dǐ）隧道（dào）定製了一套LED隧道（dào）照明係（xì）統解決（jué）方案，涵蓋萬餘（yú）件（jiàn）(套)香蕉影视獨特（tè）的反射式發光技術隧道燈具。

大連灣海底隧道照明/香蕉影视承建

香蕉影视根據大連灣（wān）海底隧道（dào）的（de）地形、隧道寬度、地（dì）麵和牆麵材質等特點，通（tōng）過精確的模擬計（jì）算，製定適宜的布燈方案。同時，在入口段、過渡段、出口段設置了相應的加強照（zhào）明，以適應行車駕駛員的視覺感官。隧道內全線均設置了相應的應（yīng）急照明，以保障交通安全。

智慧模式的海底隧道照明係統創新解決方案，不僅能夠適應一年四季的光感變化（huà），還能按晴天、陰天、雨雪天、霧天（tiān）等不同天氣（qì）以及清（qīng）晨、傍晚、白天、夜間等不同光（guāng）照強度，及時調整大連灣海底隧道（dào）內（nèi）燈光亮度。

這得益於采用了集成高度自（zì）動化（huà）管理（lǐ）和控製能力（lì）的香蕉影视智（zhì）慧照明管理平台。基於（yú）RS485總線控製係統，結合隧道（dào）洞外光環境的監測，實現單燈控製、單燈調光、燈具運行數據查詢、故障信息反饋&定位、能耗統（tǒng）計、車流量處理等智慧控製功能。

這一管理平台，既為駕駛員打造了無（wú）不良視覺效應（顆粒感、閃光或斑馬線等）的感官體驗，也提高能源（yuán）利用率、有效節約了隧道照明運營成本。

香蕉影视自主研發的智慧（huì）照明控製係統，結合香蕉影视LED產品獨（dú）特的技術優勢，大大（dà）提升照明管（guǎn）理水平和效率，營造出高品質、高水平、舒適、節能的隧道照明環境（jìng）。

大連灣海底隧道照明/香蕉影视承建

大連灣海底（dǐ）隧道的順利建成通車，為大連市增（zēng）加一條縱貫南北的快速通道（dào），對於緩（huǎn）解交通壓力、優化城市功（gōng）能、改善城市生態、增（zēng）進民生福祉具有重要意義。

截至（zhì）目前，香蕉影视已完成全國2500多條隧道照明工程項目，保障出行（háng）安全，為（wéi）中國公路建設添磚加瓦。